道閘系統(tǒng)傳動方式選擇：

機電一體化傳動：電機與減速機構(gòu)一體式，根據(jù)不同的桿長度選用不同的電機，不需要調(diào)整減速機構(gòu)，斷電處理只需鑰匙，既衛(wèi)生又方便。可直接使用慢速電機，可選擇不同起動時間的驅(qū)動電機，是目前世界上新型擋車器，采用的是一種小型慢速電機，無需維護，采用鑰匙離合機構(gòu)，聲音更小，成本更低。

液壓傳動：結(jié)構(gòu)簡單，傳動速度快，聲音輕，但維護成本高，護欄不宜太長，撞擊后損壞率高，斷電簡單，電機驅(qū)動，液壓傳動減速，一般用于公路上，成本高，但性能好，可用多種速度，但維護需要專門的工作人員，維修費用高。 皮帶傳動：成本低，抗拉磨損，聲音響度高，輸送平衡穩(wěn)定性差，需日常維護。馬達驅(qū)動，皮帶傳動減速，皮帶使用壽命短，容易拉伸，馬達傳動穩(wěn)定性差，需要保養(yǎng)馬達，整機振動大，噪音大，電流小，斷電起動需轉(zhuǎn)皮帶。 

減速器傳動：成本稍低，機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件多，調(diào)整和維修復(fù)雜。

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