停車系統(tǒng)管理特點(diǎn)

交通樞紐類的地下停車場(chǎng)車輛以臨保客戶為主，買車人群體構(gòu)成繁雜，用戶集中化；交通量大，人流量多，路邊停車要求充沛；停車場(chǎng)資源比較有限，一到國(guó)家法定假日也是“一位難尋”；地下停車場(chǎng)總面積很大，找位難，尋車難，服務(wù)項(xiàng)目感受差；泊車停車位使用率低、廷時(shí)短；高峰期時(shí)間段進(jìn)出口的排長(zhǎng)隊(duì)車輛較多，易出現(xiàn)擁擠；停車管理仍選用傳統(tǒng)式管理機(jī)制：選用IC卡對(duì)出入的車輛開展管理方法，分成包月卡和臨時(shí)性卡二種，包月卡車輛自助式刷卡出入；臨時(shí)性卡車輛自助式拿卡進(jìn)，出口還卡、現(xiàn)錢繳費(fèi)，要較多的人工參加。

進(jìn)出效率低，停車位存貨周轉(zhuǎn)率不高

附近欠缺引導(dǎo)：交通構(gòu)造繁瑣，群眾開車前去專車接送找尋通道不易，非常是次專車接送的群眾，沒法掌握從哪一個(gè)通道入場(chǎng)更暢順、停車位更充裕、專車接送人更便捷，而造成短暫性的停留。

缺乏內(nèi)場(chǎng)泊車引導(dǎo)：地下停車場(chǎng)內(nèi)部構(gòu)造繁瑣，買車人沒法分辨哪一個(gè)方向有停車場(chǎng)資源，常常因內(nèi)場(chǎng)找停車場(chǎng)而造成擁擠。

泊車?yán)U費(fèi)不便：傳統(tǒng)式交通樞紐一般選用出口現(xiàn)錢繳費(fèi)或人工中間繳費(fèi)點(diǎn)現(xiàn)錢繳費(fèi)，繳費(fèi)方式和第三方支付物質(zhì)單一、找零不便，并且經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)出口泊車?yán)U費(fèi)排長(zhǎng)隊(duì)擁擠、繳費(fèi)點(diǎn)排長(zhǎng)隊(duì)繳費(fèi)狀況。

尋車不便：地下停車場(chǎng)室內(nèi)空間大、電梯轎廂室內(nèi)樓梯多，群眾非常容易找不到方向，找不著車輛。