停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理！

地下停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件是根據(jù)電子計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)設(shè)備、行車道管理機(jī)器設(shè)備構(gòu)建的一套對(duì)地下停車場(chǎng)車子進(jìn)出、內(nèi)場(chǎng)車流量正確引導(dǎo)、扣除停車收費(fèi)開展管理的應(yīng)用系統(tǒng)。是技術(shù)專業(yè)停車場(chǎng)管理企業(yè)必·需的專用工具。它根據(jù)收集紀(jì)錄車子進(jìn)出紀(jì)錄、內(nèi)場(chǎng)部位，完成車子進(jìn)出和內(nèi)場(chǎng)車子的動(dòng)態(tài)性和靜態(tài)數(shù)據(jù)的綜合性管理。早期系統(tǒng)軟件一般以頻射感應(yīng)卡為媒介，現(xiàn)階段應(yīng)用普遍的電子光學(xué)數(shù)據(jù)攝像鏡頭車輛識(shí)別方法替代傳統(tǒng)式射頻卡收費(fèi)，根據(jù)感應(yīng)卡紀(jì)錄車子出入信息內(nèi)容，根據(jù)管理手機(jī)軟件進(jìn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)策完成，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)帳務(wù)管理，行車道機(jī)器設(shè)備操縱等作用。

行車道控制系統(tǒng)是停車場(chǎng)系統(tǒng)的主要設(shè)備，是車子與系統(tǒng)軟件中間數(shù)據(jù)信息互動(dòng)的頁(yè)面，也是完成友善的客戶體驗(yàn)主要設(shè)備。因此很多人就立即把“行車道控制系統(tǒng)”了解成“停車場(chǎng)系統(tǒng)”，許多專用設(shè)備服務(wù)提供商也在詳細(xì)介紹原材料中把二者搞混。事實(shí)上，行車道管理機(jī)器設(shè)備僅僅歸屬于地下停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件的一個(gè)控制模塊模塊，中間有不同之處。

其原理是首先運(yùn)用車子探測(cè)儀來(lái)即時(shí)得到停車位占有信息內(nèi)容。中·央政府控制板依據(jù)事先界定的泊車對(duì)策對(duì)顯示器和導(dǎo)向牌開展相對(duì)的顯示信息，客戶只需依照標(biāo)示就可以圓滿將車子停入停車位。停車位正確引導(dǎo)系統(tǒng)軟件分成好多個(gè)控制模塊：停車位數(shù)據(jù)信息檢測(cè)控制模塊，中·央處理器控制模塊，發(fā)布信息控制模塊，信息內(nèi)容顯示信息控制模塊。這類技術(shù)性的關(guān)鍵取決于停車位檢測(cè)和判斷推理。

停車位檢測(cè)可分成：車輛識(shí)別、超音波檢測(cè)，紅外線檢測(cè)，地感線檢測(cè)等。判斷推理：由程序流程撰寫完成，因?yàn)槊恳粋€(gè)地下停車場(chǎng)的狀況都不一樣，車流量方位都不一樣，進(jìn)出口總數(shù)等都存有差別，因而，每一個(gè)地下停車場(chǎng)的停車位正確引導(dǎo)系統(tǒng)軟件全是特殊的訂制系統(tǒng)軟件，因而，該控制模塊變成該系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。根據(jù)對(duì)地下停車場(chǎng)內(nèi)部各停車位的泊車情況開展檢驗(yàn)，將泊車情況信息內(nèi)容根據(jù)管理器上傳入數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)化器，再由數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)化器歸納到正確引導(dǎo)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，剖析解決泊車情況數(shù)據(jù)信息，并在正確引導(dǎo)信息內(nèi)容屏中（LED）公布空開位信息內(nèi)容，正確引導(dǎo)駕駛員快速尋找停車場(chǎng)，完成輕輕松松泊車。