車輛號牌是車子身份證件，它的獨特性與必要性決策車牌識別系統(tǒng)變成大城市智慧交通智能管理系統(tǒng)中必不可少的關(guān)鍵構(gòu)成部分。車輛識別（LPR）系統(tǒng)軟件是以圖象處理、系統(tǒng)識別等技術(shù)性為基本的智能識別系統(tǒng)軟件，根據(jù)監(jiān)控攝像頭所拍攝路面上行車的車子圖象開展車牌號的鑒別。全過程涉及到：機(jī)動車檢測——圖象收集——預(yù)備處理——車號牌準(zhǔn)確定位——標(biāo)識符切分——圖像識別——結(jié)果輸出。

車牌識別系統(tǒng)電路原理圖

車輛識別云臺攝像機(jī)根據(jù)光抑止屏蔽掉，電子快門調(diào)整，寬動態(tài)作用等來完成攝錄車號牌：

強(qiáng)光照屏蔽掉：在低光照強(qiáng)度彩色攝像機(jī)的基本上，根據(jù)手機(jī)軟件的作用，把圖象中亮度高的一部分擋住。在交通出行監(jiān)管中，普通可將車燈的強(qiáng)光照擋住，進(jìn)而將車號牌較清楚的攝錄出來?？墒沁@款監(jiān)控攝像頭較大的缺陷便是手機(jī)軟件辨別不清，針對圖象亮的一部分定義不清，有可能將車牌號也擋住，另外沒法解決髙速健身運動物塊的攝錄?，F(xiàn)階段國內(nèi)監(jiān)控攝像頭在強(qiáng)光照屏蔽掉層面做的比較多，實際效果多方體現(xiàn)不一。

可調(diào)式電子快門：針對髙速健身運動的物塊攝錄(高速路上的轎車時速普通都會70KM/鐘頭之上)，能夠 根據(jù)減少電子器件單反快門速度來完成清楚攝錄，普通全是根據(jù)手動式方法調(diào)節(jié)?？墒沁@類方法較大的難題便是大白天、夜里的光照強(qiáng)度有所不同，必不可少設(shè)定兩個單反快門速度來各自融入大白天和夜里的監(jiān)管。

寬動態(tài)作用：它是處理大燈針對攝錄危害是很好的方法，寬動態(tài)開始是松下公司明確提出來的。當(dāng)情況光太亮?xí)r，普通監(jiān)控攝像頭沒法非常好的處理明暗交界線圖象的顯示信息難題。

做為智慧交通行業(yè)明確車子真實身份的重要方式，車輛識別技術(shù)性為完成，交通出行的智能化管理方法充分發(fā)揮了挺大功效，在各項任務(wù)上都有車輛識別技術(shù)性的滲入。

一、檢測警報

針對列入“信用黑名單”的車子，比如：被追捕或報失的車子、欠繳費車子、未年審車子、交通肇事逃逸及交通違章車子等，只需將其車牌號鍵入到軟件系統(tǒng)中，車輛識別安裝設(shè)備于特定的街口、接口或由稽查人員隨時隨地帶上按要置放，系統(tǒng)軟件將識別全部根據(jù)車子的支付牌照號并與系統(tǒng)軟件中的“信用黑名單”核對，一旦發(fā)覺特定車子馬上滴響信息內(nèi)容。系統(tǒng)軟件能夠 24小時連續(xù)工作中、不容易疲憊、差錯率很低；能夠 融入汽車行使的車子；能夠 在車子履行全過程中達(dá)到目標(biāo)不危害一切正常交通出行；全部監(jiān)控全過程中駕駛員也不會察覺、安全性高。運用這類系統(tǒng)軟件將很大地提高稽查效率。

二、限速違章處罰

車輛識別技術(shù)性融合限速機(jī)器設(shè)備能夠 用以車子限速違章處罰，普通用以高速路。實際運用是：走在路上設(shè)定限速監(jiān)控點，攝錄限速的車子并鑒別車牌號，將交通違章車子的支付牌照號及圖片寄往各出入口；在各出入口設(shè)定懲罰點，用車輛識別機(jī)器設(shè)備鑒別根據(jù)車子并將號與早已接到的限速車子的號核對，一旦號同樣即起動警告機(jī)器設(shè)備通告稽查人員解決。與傳統(tǒng)式的限速檢測方法對比，這類運用能夠 節(jié)約警務(wù)人員，減少稽查人員的工作強(qiáng)度，并且安全性、效率、隱敝，駕駛員需時刻提示自身不可以限速，巨大地降低了因限速引起的安全事故。

三、車子進(jìn)出管理方法

將車輛識別安裝設(shè)備于進(jìn)出口，紀(jì)錄車子的支付牌照號、進(jìn)出時間，并與感應(yīng)門、欄桿機(jī)的控制系統(tǒng)融合，完成車子的全自動管理方法。運用于地下停車場能夠 完成全自動記時收費標(biāo)準(zhǔn)，還可以全自動測算能用停車位總數(shù)并得出提醒，完成停車場收費全自動管理方法節(jié)約人力資源、提高工作效率。運用于智能化小區(qū)能夠 全自動辨別駛進(jìn)車子是不是歸屬于本住宅小區(qū)，對非內(nèi)部車子完成全自動記時收費標(biāo)準(zhǔn)。在一些企業(yè)這類運用還能夠同車隊管理系統(tǒng)軟件緊密結(jié)合，全自動地、客觀性地記錄簿企業(yè)車子的運貨狀況，H3智在行駛智能管理系統(tǒng)選用了車輛識別技術(shù)性，做到不泊車、免取卡，合理提升車子進(jìn)出行駛效率。

四、全自動海關(guān)放行

將特定的支付牌照信息內(nèi)容鍵入系統(tǒng)軟件，系統(tǒng)軟件全自動地識別歷經(jīng)車子的支付牌照并查尋內(nèi)部數(shù)據(jù)庫查詢。針對全自動海關(guān)放行的車子系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機(jī)讓其根據(jù)，針對其他車子系統(tǒng)軟件會得出警告，由值崗工作人員解決?？捎靡元毺仄髽I(yè)(如軍事管理區(qū)、信息保密企業(yè)、保護(hù)企業(yè)等)、路橋區(qū)收費標(biāo)準(zhǔn)接口、高級住宅小區(qū)等。

五、高速路收費標(biāo)準(zhǔn)管理方法

在高速公路的每個進(jìn)出口安裝車輛識別機(jī)器設(shè)備，車子駛進(jìn)時鑒別車輛牌照將通道材料存進(jìn)計費系統(tǒng)，車子抵達(dá)出入口時再度鑒別其支付牌照并依據(jù)支付牌照信息內(nèi)容啟用通道材料，融合進(jìn)出口材料完成收費標(biāo)準(zhǔn)管理方法。這類運用能夠 完成全自動收費并可避免舞弊，防止了應(yīng)收賬款的外流。

高速路已剛開始執(zhí)行連接網(wǎng)絡(luò)收費標(biāo)準(zhǔn)，伴隨著連接網(wǎng)絡(luò)范疇的擴(kuò)張，有所不同車系的收費標(biāo)準(zhǔn)差值也愈來愈高，駕駛員運用目前計費系統(tǒng)的系統(tǒng)漏洞根據(jù)半途補(bǔ)卡開展逃費的難題將愈來愈突顯，運用車輛識別技術(shù)性是處理該類難題的壓根方式 。

六、測算車子旅行時間

在道路交通系統(tǒng)軟件中能夠 將車子在某條路面的均值旅行時間做為分辨該路面擁擠情況的一個主要參數(shù)。安裝車輛識別機(jī)器設(shè)備于路面的起止，識別全部根據(jù)車子并將支付牌照號傳到交通管理管理，指揮系統(tǒng)的智能管理系統(tǒng)依據(jù)這種結(jié)果就可測算出車子均值旅行時間。

七、支付牌照號全自動備案

交通出行監(jiān)督機(jī)構(gòu)每日要解決很多的交通違章車輛圖片，普通由人工服務(wù)識別車牌號再鍵入智能管理系統(tǒng)，這類方法勞動量大、容易疲勞錯判。選用自動檢索能夠 降低工作強(qiáng)度可以大大提高響應(yīng)速度和效率。這類作用可用以電子眼抓拍系統(tǒng)軟件、道路監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)軟件等。

車輛識別地下停車場智能管理系統(tǒng)將監(jiān)控攝像頭在通道拍攝的車子車牌號圖像自動檢索并轉(zhuǎn)化成模擬信號。保證一卡一車，車輛識別的優(yōu)點取決于能夠 把卡和車相匹配起來，使管理方法提升一個級別，卡和車的相匹配的優(yōu)勢取決于分時租賃卡須和車相互配合應(yīng)用，避免一卡多車應(yīng)用的系統(tǒng)漏洞，提升物業(yè)管理服務(wù)的經(jīng)濟(jì)效益；另外全自動核對出入車子，避免盜竊惡性事件的產(chǎn)生。升級后的拍攝系統(tǒng)軟件能夠 收集更清晰的圖片，做為檔案資料儲存，能夠 為一些糾紛案件出示強(qiáng)有力的直接證據(jù)。便捷了技術(shù)人員在車子登場時開展核對，大大的提高了系統(tǒng)軟件的安全系數(shù)。

八、車輛識別應(yīng)用前景寬闊

伴隨著地下停車場智能管理系統(tǒng)的持續(xù)發(fā)展趨勢，車輛識別技術(shù)性也剛開始運用于地下停車場。但是據(jù)統(tǒng)計發(fā)覺，因為中國僅有幾個公司專業(yè)開發(fā)設(shè)計對于地下停車場的車輛識別技術(shù)性，因而現(xiàn)階段許多地下停車場應(yīng)用的車輛識別技術(shù)性大多數(shù)是以初期車輛識別技術(shù)性生搬硬套回來，而二者在鑒別自然環(huán)境、鑒別視角、燈光效果自然環(huán)境、車子行車速率等層面的很大差別，也造成這種車牌識別系統(tǒng)大多數(shù)都出現(xiàn)了“水土不服情況”的狀況。對于此事許多地下停車場號召“私人定制”的車牌識別系統(tǒng)。

而據(jù)全新的數(shù)據(jù)分析，截止至2016年年末，在我國地下停車場市場的需求將超出37億人民幣，而將來五年終將是地下停車場智能化系統(tǒng)更新改造的金子階段。車號牌自動檢索是將來地下停車場銷售市場中的有使用價值的銷售市場，伴隨著超清與智能化的結(jié)合，車輛識別還可以協(xié)助大家處理大量日常生活的難題。

車輛識別一體機(jī)具備良好的顯像操縱，能夠 全自動追蹤光源轉(zhuǎn)變，合理抑止順光和背光，特別是在在晚間能夠 抑止汽車大燈的影響，進(jìn)而清楚地捕獲車號牌；而針對暫時沒有車號牌或是車號牌比較嚴(yán)重?fù)p壞的狀況，也可完成智能化行駛管理方法；此外可離線運作也是車輛識別一體機(jī)的與眾不同優(yōu)點，能合理提高車子出入效率。

車輛車牌識別系統(tǒng)