伴隨著車牌識別系統(tǒng)在地下停車場系統(tǒng)中的日常生活的運用，在大家的城市公共交通中充分發(fā)揮了不容忽視的貢獻，從人力到停車收費系統(tǒng)的升級識別技術性，給與大家許多 的便捷，那麼暢熒智能化網編給大伙兒要產生些在選購車牌識別系統(tǒng)時的些基本常識及常見問題，防止花糊涂錢，少走歪路。

什么叫車牌識別系統(tǒng)？

1、地下停車場進出口管理方法智能化系統(tǒng)：將車牌識別安裝設備進出口，紀錄車子的支付牌照號、進出時間，并與感應門、欄桿機的控制系統(tǒng)融合，完成車子的全自動管理方法。能夠 了解完成全自動記時收費標準，還可以全自動測算能用停車位總數(shù)并得出提醒，完成停車場收費全自動管版理節(jié)約人力資源、提高工作效率。

2、全自動海關放行，節(jié)約資金投入：將特定的支付牌照信息內容鍵入系統(tǒng)，系統(tǒng)全自動地識別歷經車子的支付牌照并查尋內部數(shù)據(jù)庫查詢。針對要全自動海關放行的車子系統(tǒng)驅動器電子門或欄桿機讓其根據(jù)，針對其他車子系統(tǒng)會得出警告，由值崗工作人員解決?？捎靡元毺仄髽I(yè)(如軍事管理區(qū)、信息保密企業(yè)、主要保護企業(yè)等)、通行權橋收費標準接口、高級住宅小區(qū)等。

車號牌全自動識別地下停車場系統(tǒng)購買常見問題：

1、車牌識別系統(tǒng)的可靠性能：

伴隨著車牌識別系統(tǒng)商品優(yōu)化算法與從業(yè)者的技術性提高，暢熒智能化網編覺得，融合早已并不是關鍵的話題討論，目前要留意的關鍵反倒是“穩(wěn)定性”。穩(wěn)定性的界定是：在一個明確的時速范疇內，不容易讓務必做到的準確度，因外在環(huán)境危害而造成過大的偏差。

2、硬件軟件構架：

車牌識別系統(tǒng)除開之上二點外，車號牌識別即然是“系統(tǒng)”，之中硬件軟件構架的優(yōu)劣，自然會危害“展現(xiàn)的結果”。對于哪些的手機軟件跟硬件配置，合適哪些的自然環(huán)境，這就務必因自然環(huán)境而異，由于不一樣的應用場景，針對識別率的規(guī)定不一定同樣，而這就務必靠工作經驗積累。

3、系統(tǒng)評測識別率：

基本上各家都聲稱有著高識別率，但以便防止過后由于彼此對商品認知能力有差別，而將運行欠佳的義務相互之間推諉，客戶在購置車號牌識別系統(tǒng)時，何不規(guī)定現(xiàn)場檢測，并且檢測時間是超出2個星期，較為能分辨識別結果是不是“沽名釣譽”。由于系統(tǒng)當場是一個變化多端的自然環(huán)境，2個星期應當能夠 針對場所將會危害識別率的情況，大概把握了八成，假如僅僅測一天、乃至好多個鐘頭，是沒法掌握的。

1、識別率

車牌識別系統(tǒng)重要的一點是識別率。依據(jù)國際貨物運輸技術性的科學研究結果，在平穩(wěn)的車流量下，車牌識別的識別率務必做到85％-95％，并取得成功起動了車牌識別系統(tǒng)，做到國家標準。規(guī)范，高識別率和高可靠性。

在安裝識別系統(tǒng)以前，要開展檢測，搜集1,000幾輛車轎車以開展識別，儲存數(shù)據(jù)信息及其在檢測后查找和查詢統(tǒng)計數(shù)據(jù)。在檢測全過程中，請區(qū)別可識別的車號牌和不能識別的車號牌，以防止信息內容失效。

2、識別速率

識別率高，識別速率不可以落伍，識別速率高，買車人感受優(yōu)良，一般車牌識別系統(tǒng)的識別速率應在一秒之內。識別速率越長，車牌識別系統(tǒng)便會出現(xiàn)越多，不可以考慮具體要求，可是放棄了可有可無。效率的識別速率不但降低了運送時間，并且降低了車子擁擠的產生。

3、管理后臺系統(tǒng)

一個好的車牌識別系統(tǒng)能夠 出示別的功能，比如數(shù)據(jù)儲存，提交，實時查詢，動態(tài)管理，即時通訊等。后端開發(fā)系統(tǒng)務必平穩(wěn)而且能夠 離線運作以避免 產生例如產生互聯(lián)網終斷并造成內容丟失。

二是可以根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和較為開展合理的數(shù)據(jù)統(tǒng)計較為，以得到 有效的信息內容和更強的安全工作。