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停車場(chǎng)管理系統(tǒng)全過(guò)程

發(fā)布時(shí)間:2020/6/30 9:47:00 來(lái)源:http://ntsjzw.cn/news406165.html

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)全過(guò)程

線路是電氣工程的根底,線路布放、銜接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)設(shè)備能否正常工作,以及影響設(shè)備的運(yùn)用壽命,特別是帶有弱電數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)碾姎夤こ虒?duì)線路質(zhì)量的請(qǐng)求更高,系統(tǒng)工作效果的好壞與線路布放能否合理、能否標(biāo)準(zhǔn)直接相關(guān),因而,控制布線的質(zhì)量是電氣工程的重要工作。我公司按以下步驟停止穿線:

●選用合格的、經(jīng)過(guò)檢測(cè)的、參數(shù)契合國(guó)度相關(guān)規(guī)范的深圳“聯(lián)嘉祥”電線電纜。在穿線之前,電線電纜均要先檢測(cè)導(dǎo)通電阻和絕緣電阻;

●依照?qǐng)D紙?jiān)诿扛€管中穿標(biāo)定的線,穿線要用專用塑料穿線器,不能用鐵絲,以免劃傷管壁或管中的其它電線;

●需求接頭的線,接頭要用焊錫焊接并套熱縮管,關(guān)于電源線,在熱縮管外還要裹電工膠帶;

●穿好的線要再次檢測(cè)導(dǎo)通電阻和絕緣電阻,假如有問(wèn)題,要及時(shí)換線。測(cè)試好的線要按圖紙請(qǐng)求用號(hào)碼管標(biāo)志線號(hào);

●穿好一切的線后,一切出線點(diǎn)的線要用扎帶扎好,連線帶管用塑料帶包好,以免雨水進(jìn)入線管。