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車牌識別系統(tǒng)的識別原理

發(fā)布時(shí)間:2020/4/25 3:00:00 來源:http://ntsjzw.cn/news358846.html

車牌識別系統(tǒng)的識別原理

辨認(rèn)流程

牌照自動辨認(rèn)是一項(xiàng)應(yīng)用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像停止牌照號碼、牌照顏色自動辨認(rèn)的形式辨認(rèn)技術(shù)。其硬件根底普通包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛能否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、辨認(rèn)車牌號碼的處置機(jī)(如計(jì)算機(jī))等,其軟件中心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符辨認(rèn)算法等。某些車牌辨認(rèn)系統(tǒng)還具有經(jīng)過視頻圖像判別能否有車的功用稱之為視頻車輛檢測。一個(gè)完好的車牌辨認(rèn)系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌辨認(rèn)等幾局部(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測局部檢測到車輛抵達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌辨認(rèn)單元對圖像停止處置,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來停止辨認(rèn),然后組成牌照號碼輸出。

車輛檢測 

車輛檢測能夠采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測能夠防止毀壞路面、不用附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、儉省開支,而且更合適挪動式、便攜式應(yīng)用的請求。
  
系統(tǒng)停止視頻車輛檢測,需求具備很高的處置速度并采用優(yōu)秀的算法,在根本不丟幀的狀況下完成圖像采集、處置。若處置速度慢,則招致丟幀,使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛,同時(shí)也難以保證在有利于辨認(rèn)的位置開端辨認(rèn)處置,影響系統(tǒng)辨認(rèn)率。因而,將視頻車輛檢測與牌照自動辨認(rèn)相分離具備一定的技術(shù)難度。

號碼辨認(rèn)

為了停止車牌辨認(rèn),需求以下幾個(gè)根本的步驟:
1)牌照定位,定位圖片中的牌照位置;
2)牌照字符分割,把牌照中的字符分割出來;
3)牌照字符辨認(rèn),把分割好的字符停止辨認(rèn),最終組成牌照號碼。
  
車牌辨認(rèn)過程中,牌照顏色的辨認(rèn)根據(jù)算法不同,可能在上述不同步驟完成,通常與車牌辨認(rèn)相互配合、相互考證。
  
1)牌照定位
  
自然環(huán)境下,汽車圖像背景復(fù)雜、光照不平均,如何在自然背景中精確地肯定牌照區(qū)域是整個(gè)辨認(rèn)過程的關(guān)鍵。首先對采集到的視頻圖像停止大范圍相關(guān)搜索,找到契合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū),然后對這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步剖析、評判,最后選定一個(gè)最佳的區(qū)域作為牌照區(qū)域,并將其從圖像中別離出來。
  
2)牌照字符分割
  
完成牌照區(qū)域的定位后,再將牌照區(qū)域分割成單個(gè)字符,然后停止辨認(rèn)。字符分割普通采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處獲得部分最小值的左近,并且這個(gè)位置應(yīng)滿足牌照的字符書寫格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。應(yīng)用垂直投影法對復(fù)雜環(huán)境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。
  
3)牌照字符辨認(rèn)辦法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。基于模板匹配算法首先將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小,然后與一切的模板停止匹配,選擇最佳匹配作為結(jié)果。基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對字符停止特征提取,然后用所取得特征來鍛煉神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種辦法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò),由網(wǎng)絡(luò)自動完成特征提取直至辨認(rèn)出結(jié)果。
  
實(shí)踐應(yīng)用中,車牌辨認(rèn)系統(tǒng)的辨認(rèn)率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量親密相關(guān)。牌照質(zhì)量會遭到各種要素的影響,如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實(shí)踐拍攝過程也會遭到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等要素的影響。這些影響要素不同水平上降低了車牌辨認(rèn)的辨認(rèn)率,也正是車牌辨認(rèn)系統(tǒng)的艱難和應(yīng)戰(zhàn)所在。為了進(jìn)步辨認(rèn)率,除了不時(shí)地完善辨認(rèn)算法還應(yīng)該想方法克制各種光照條件,使采集到的圖像最利于辨認(rèn)。

車牌辨認(rèn)系統(tǒng)原理圖

車牌辨認(rèn)云臺攝像機(jī)經(jīng)過光抑止屏蔽,電子快門調(diào)理,寬動態(tài)功用等來完成抓拍車牌:

強(qiáng)光屏蔽:在低照度彩色攝像機(jī)的根底上,經(jīng)過軟件的功用,把圖像中最亮的局部遮擋。在交通監(jiān)控中,普通可將大燈的強(qiáng)光遮擋,從而將車牌較明晰的抓拍下來。但是這款攝像機(jī)最大的缺陷就是軟件分辨不清,關(guān)于圖像最亮局部界定不清,有可能將車牌號碼也遮擋,同時(shí)無法處置高速運(yùn)動物體的抓拍。目前國產(chǎn)攝像機(jī)在強(qiáng)光屏蔽方面做的比擬多,效果各方反映不一。


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